一、市场整体延续增长，油电销量同步上扬

越南摩托车制造商协会（VAMM）数据显示，2026年一季度，协会旗下5家核心会员单位（含越南本田、越南雅马哈、越南比亚乔等）总销量达729121 辆，较2025年同期增长8.3%，印证了越南个人交通工具需求仍处于高位。

市场增长背后，多重因素共同驱动：

一是越南经济持续复苏，居民出行需求逐步回升；

二是农历新年假期后，居民日常通勤、商贸出行需求大幅增加；

三是各厂商持续推出优惠、补贴等刺激政策，进一步激活市场消费活力。

与此同时，多款电动车型同步推向市场，成为行业转型的重要信号。

二、燃油摩托逆势增长，配套基建成核心制约

值得注意的是，在河内市明确燃油摩托车限行路线图的背景下，越南燃油摩托车市场仍保持增长态势。河内计划自2026年7月1日起，对一环路内燃油摩托车实行限时通行，后续将逐步扩大限行区域，但这一政策尚未对燃油摩托销量形成明显抑制。

从市场实际来看，燃油摩托车的主力地位仍未被撼动，尤其在越南郊区及各省份，电动车配套基础设施（充电桩、换电站）尚未完善，消费者更倾向于选择传统车型。

此外，燃油摩托车的初始购置成本更低、加油便利性更高，且契合越南民众长期的使用习惯，成为多数消费者的优先选择，支撑燃油摩托销量持续增长。